Жизнь
Афиша
Концерты и вечеринки
Индастриал и инфильтрация
Фотографии
Разное
Обо мне
Shows
Пресса/радио/ТВ
Контакты
MetalFront.org Webzine
Industrial Madness Project
Abandoned Legacy Project
VKontakte.ru
Last.fm
LiveJournal.com
MySpace.com
Авария
Дата публикации: 14.07.2008Категория: Жизнь
Довелось на днях попасть в весьма интересную аварию. Едем, значит, с Денисом в автобусе. В 100-ке. Разворачиваемся по кольцу, которое вокруг памятника на площади Победы. И тут неожиданно слышим громкий визг тормозов и поворачиваем головы к окну. Видим следующую картину: новенького спортивного “порша” неслабо заносит. Он пытается затормозить, но с достаточно большой скоростью боком несётся прямо на нас. Всё, что я успел сообразить в эти секунды – надо покрепче взяться за поручни, обеими руками.
Но с автобусом ничего серьёзного не произошло. Пока тачку несло – передом она со всей дури врезалась в другую легвовушку. А потом в ещё одну – задом. И лишь потом боком протаранила автобус. Поэтому мы почувствовали всего лишь лёгкий удар, нас даже не отбросило толком.
Выходим из автобуса, наблюдаем. Т.к. при себе имелись фотики – Денис решил незамедлительно запечатлить происходящее. На память, так сказать :) В общем, выкладываю. Смотрим.
Гатово
Дата публикации: 14.07.2008Категория: Индастриал и инфильтрация
Тёплый летний день 11 июля. Было бы неплохо куда-нибудь слазить. Нормальных идей на ум не приходит, поэтому в таких ситуациях можно поехать на первую попавшуюся необследованную промзонку и пытаться что-то найти вслепую. Так и делаем.
Местом обследования решили выбрать одну из промзонок за пределами нашего города. В районе городского посёлка Гатово, примерно там. PSYQ утверждал, что там может быть что-то заброшенное, поэтому мы отправились на поиски. Сев не на тот автобус, прибываем совсем не в промзону, а в непосредственно жилой район. Решаем обследовать и его – а вдруг что-то найдём. В итоге не нашли. Сплошные жилые дома, целиком и полностью действующие. Ничего интересного. Едем на промзону.
А вот промзона, кстати, оказалась весьма интересной. С эстетической, так сказать, точки зрения. Чего только стОят кожевенный завод и завод по переработке металлолома. Смотртся весьма и весьма красиво и своеобразно. Всё работает и действует полным ходом. Попасть внутрь не представляется возможным. Сначала – забор с двойной закрученной-навороченной колючкой (в некоторых местах к ней даже подсоединяются провода с напряжением). Сразу за ним – ещё один заборчик, попроще, но тоже с колючкой. И видеокамеры повсюду. В общем, бесполезная затея. Зато в любом случае было интересно понаблюдать с другой стороны, как погрузчики возятся с этими огромнейшими горами металла. Прикольно :)
Теперь двигаем дальше. Прогулялись по лесу, прошлись по заброшенной ветке железной дроги, осмотрели все имеющиеся на промзонке заводы, здания и прочее прочее. Ничего заброшенного не нашли, недостроенного – тоже. На этой промзоне жизнь кипит полным ходом, ничего интересного обнаружить нам так и не удалось... Так что теперь мы просто возвращаемся в Минск, на будущее зная, что в районе Гатово ничего нету :))) Но в любом случае, прогулка получилась весьма неплохой. День прошёл не зря :)
Смертельный случай на Колизее
Дата публикации: 11.07.2008Категория: Индастриал и инфильтрация
А я, блять, говорил, что что-то такое в итоге случится? Говорил! Такое глобальное и всеобщее палево ну никак не могло привести ни к чему хорошему. Вот и доигрались – 16-летний парень упал в лифтовую шахту. Пиздец.
Надеюсь, теперь туда хотя бы сторожа поставят. Или заделают хоть немного...
Читаем статью по ссылке (газета “Комсомольская Правда”).
Оставить комментарий [12]
Постарел
Дата публикации: 10.07.2008Категория: Жизнь
Стукнуло мне сегодня 19. Старею потихоньку... Всё-таки, если рассматривать время в более глобальных масштабах, оно протекает достаточно быстро. Вроде, кажется, совсем недавно только 16 стукнуло. А столько уже всего случилось за это время, эх...
Подводить какие-то итоги за год или что-то вроде того в этот раз не буду. Слишком много было поставлено неожиданных целей и задач, которые успешно были выполнены. Всего и не вспомню. Если бы забыл сделать что-то важное – вспомнил бы и сделал. А пока на повестке дня – весёлое, успешное и захватывающее лето.
Было приятно получить просто невероятное количество поздравлений. Год назад вас было 80, в этот же раз число далеко перевалило за сотню. Новые друзья, знакомые... Жизнь кипит :)
Праздник решил в этом году почти не отмечать. Никакого алкоголя. Чаёк, тортики, и приятные душевные разговоры в самой лучшей компании самых важных для тебя людей. Тихий и спокойный праздник. Спасибо Танечке и Лесечке ))
А алкоголь... Всё равно впереди меня ожидает настоящий летний алкотрэш... Сначала Гомель, потом Польша, потом Крым... Как же всё это пережить ))
Лето! татата )
Окосел
Дата публикации: 08.07.2008Категория: Жизнь
Сегодня в очередной раз успешно “окосел”. Окосеть хотелось на оба глаза на всю голову. Но в силу некоторых обстоятельств не получилось. Потому окосел только на один сзади. На 38 косичек.
Большучее спасибо Анянянечке за все эти дела (6 часов как-никак возились). Коме-Наутиз тоже большучее спасибо за покраску ))) Обожаю )
Бобруйск
Дата публикации: 06.07.2008Категория: Индастриал и инфильтрация
Идеи поехать в Бобруйск с целью поиска и исследования заброшенных-индустриальных мест теплились в моей голове уже достаточно давно – более года. За это время у меня поднакопилось достаточно сведений и информации. Оставалось только найти день свободного времени, чтобы эту информацию проверить. И вот, наконец, такая возможность мне предоставилась...
5 июля, пол-десятого утра, мы с Денисом выходим на трассу М5. Как обычно, едем автостопом. С 900 рублей в моём кармане это, пожалуй, единственный способ, которым я могу добраться в Бобруйск. Погода – настолько ужасная, насколько только можно. Дождь, холод, ветер, грязь... Много и сразу :) Довольно быстро нам удалось успешно вымокнуть и замёрзнуть. А машины всё никак не хотели останавливаться. Расклад был реально говняным. И вот, простояв чуть больше часа, мы застопили первую тачку. В салоне – два мужика. Провезли всего-то пару километров, до развилки. Удивились, как это мы в такую погоду едем путешествовать.
Ладно, стопим дальше. Опять легковушка. В салоне – муж и жена. Запомнились в первую очередь музыкой. Жена всю дорогу каждые 5 минут меняла в магнитоле аудиокассеты. Там и Руки Вверх, и Лигалайз, и Крэйзи Фрог, и ещё что-то... Но, по-моему, кассеты эти переписывались раз по 20. Поэтому качество музыки было просто пипец – какой-то приглушённый непонятный шум ) Мы ржали )))
Довезли нас до Соснового, в какие-то перди. Опять застряли, вымокли и всё остальное. В кедах – болото. Тачки не останавливаются. В итоге застопили легковушку. За рулём – молодой парень. Сразу спросил сколько платим, но всё равно подвёз нас, хоть я и объяснил ему, что мы без денег. По ходу разговора оказалось, что человек “свой” – всю дорогу обсуждали с ним всяких-разных представителей белорусской метал-сцены – Vicious Crusade, Sacramental Wine и прочих. Хорошо, когда с водителями есть о чём поговорить :)
Проезжая мимо остановки, увидели местного быдло-парня, который пытался застопить тачку. Остановились. Оказалось, что людей там двое – этот парень и его беременная жена. Страшные-стрёмные и бухие в говно. Воняют. Разговор. “Сколько платишь?” “Два рубля только есть!” “А вас двое?” “Да.” “Тогда по два с каждого.” “Нет, только три могу дать.” “Подвезу за пять, не меньше.” Хорошо, что ехали они недалеко и скоро вылезли. Брр. Нас же довезли до развилки М5 на Бобруйск-Гомель. Стопим дальше.
Легковушка. В салоне – две женщины средних лет. Добрые и приветливые. Подвезли нас прямо до первого нужного нам объекта. В итоге, в пол-второго дня мы были в Бобруйске. Потратив на 100 с лишним километров 4 часа и сменив 4 тачки. В этот день в такую погоду автостоп получился явно неудачным.
Первый на сегодня объект – огромное недостроенное здание неизвестного мне назначения. Его я заприметил ещё во время своего прошлого визита в Бобруйск полтора года назад. За это время тут кое-что изменилось – за здание взялись. Вокруг разместилось огромное количество строительных вагончиков. Плюс объект неплохо охранялся – были замечены как сторожа (в количестве минимум двух штук), так и собаки. Аккуратно проникаем внутрь и начинаем осмотр.
Огромные пустые помещения-пространства. Без всякого разделения на комнаты, отсеки и прочую хрень. Внутренние стены посносили, а кирпичи аккуратно составили в квадратные кучи. Что касается назначения здания – больше всего оно напомнило мне большой паркинг. Но нормальных заездов нами обнаружено не было, знаичт это мог быть и не паркинг. Завод? Определённо нет. Административка? Вряд ли. В общем, не знаю. Да и неважно. Просто недостроенное здание – не больше и не меньше. Вид на город, кстати, оттуда был весьма неплохим. Но слишком надолго там задерживаться нам было нельзя, потому, пообедав, мы продолжаем наше путешествие и направляемся на поиски следующего объекта.
Садимся на троллейбус и только через эн-ное количество остановок узнаём от пассажиров, что сели не в ту сторону. Выходим на площади Ленина. Выходим через среднюю дверь, и только потому замечаем, что через заднюю в троллейбус зашли контролёры. Фууф, вовремя вышли :) Посидев на площади и немного осмотрев центр города, направляемся обратно. Мы едем в одну из бобруйских промзон.
Информации об объекте, которой я располагал, было достаточно для того, чтобы найти его без всяких проблем. Я не знал, что там будет, но точно знал, где это. В итоге это оказалось чесм-то вроде заброшенного завода. Если быть более точным – объект представлял из себя целый комплекс заброшенных зданий. Более крупных и основных было три штуки – ангар побольше, ангар поменьше и административка. Также была замечена ещё целая пачка всяких сарайчиков и пристроек, на которые мы успешно забили.
Наибольший интерес представлял из себя самый крупный ангар. У него было несколько отличительных особенностей, которых нигде больше я не видел :) Поэтому ангар в целом очень и очень понравился. Удивило то, что на его фасаде из стекла-плитки была выложена надпись “Вьетнам+Беларусь”. Это наводит на мысли о каком-то совместном предприятии. 
Только вот по изготовлению ЧЕГО – мне неизвестно. Ещё одна отличительная особенность ангара – цветные стёкла (красные, зелёные, голубые итд). Когда солнце проходит через эти стёкла – в помещениях получается довольно своеобразное и интересное освещение. Супер!
Внутри зданий ничего сверхинтересного обнаружено не было. Заросли яркого мха, травы и деревьев в ангарах, пустые комнаты и корридоры в административках, несколько причудливых штучек и приспособлений... Но в целом объект оставил после себя самые положительные впечатления. Мы были рады такой “находке” :)
Отдельно хочется выделить вид с крыши – он был действительно захватывающим, невероятным и “труиндустриальным”. Ооочень понравилось. Обзор, кстати, был достаточно далёким, поэтому удалось высмотреть кое-что заброшенное-интересное. Туда мы и направляемся дальше...
Вдалеке мы увидели небольшое двухэтажное административное здание слегка обшарпанного вида. Мне казалось, что оно не заброшено. Денис же был противоположного мнения. Когда мы подошли к зданию, то сообразили, что оно всё-таки не работает. Но заделано оно было просто идеально – попасть туда не представлялось возможным. Идём вперёд. Идём и понимаем, что это здание оказалось всего лишь маленькой, но ооочень полезной наводкой. Представьте себе целый заброшенный “индустриальный город”. Целую промзону. Потом чуть чуть уменьшите в уме размеры всего этого чуда. Если быть точнее – до размеров комплекса “ЖБИ+КПД”. И получится то, что мы увидели. Да-да, огромный заброшенный ЖБИ+КПД! Но было у этого комплекса два больших недостатка. Во-первых, каждое из зданий было идеально заделано. С первого взгляда, попасть внутрь не представляется возможным. Но при желании возможно всё. Во-вторых, объект отлично охраняется. При желании – тоже не помеха, но немного напрягает.
Для начала я решил, что нам следует осмотреть весь комплекс снаружи, выбрать наиболее интересные здания, и лишь потом лезть внутрь. Так и сделали. Но в итоге внутрь нам попасть не удалось. Аккуратно двигаясь по дороге, мы неожиданно увидели машину, которая с большой скоростью неслась на нас. Денис немного не сообразил, что нужно делать в такой ситуации, и повёл себя неправильно – побежал прятаться в кусты. Т.к. нас запалили уже в любом случае, убегать и прятаться было бесполезно. Я со спокойным лицом пошёл дальше по дороге. Машина приблизилась вплотную ко мне, развернулась набок и резко затормозила, преградив мне дорогу. В тачке сидело три мужика. Один из них выскочил и побежал на меня. По поведению – максимально бешенный и неадекватный. Я был уверен, что пару раз мне по лицу он должен врезать. Но этого не произошло :) Он начал на меня орать, что это закрытое предприятие итд итп. Я спокойно объяснил ему, что мы немного заблудились и зашли через неогороженное пространство без запрещающих табличек. Охранник начал орать, что сейчас вызовет милицию, и нас отвезут в обезьянник. Я ответил – “вызывай”, ещё раз упомянув, как мы сюда влезли. Чел немного подумал, а потом начал орать, чтобы мы сваливали. Ещё немного походив по промзонке снаружи, пришлось оттуда удалиться. Но на будущее я буду иметь в виду, и ещё как-нибудь обязательно приеду в это место. Ибо место очень и очень впечатляет. Ладно, движемся дальше.
Время очень и очень поджимало. Сегодня мы могли посетить максимум ещё один объект. И то, даже при таком раскладе мы не успевали на трассу вовремя (я хотел быть там в 5 вечера). Потому ограниличись лишь посещением достаточно большого недостроенного здания неподалёку. Очень длинное, но не очень интересное. Охраняется. Как людьми, так и собаками. По назначению – скорее всего что-то вроде учебого заведения – техникум, ПТУ, или что-то в этом роде... Пустые, однообразные, неинтересные комнаты, длинные тёмные корридоры... После посещения предыдущих сегодняшних объектов этот казался совсем скучным и неинтересным. Потому надолго мы там не задержались. Осмотрели близлежащие заброшенные здания – небольшой двухэтажный ангарчик, резервуары и бомбарь, который находился отдельно неподалёку. Бомбарь, кстати, достаточно большой и “хороший”. Количество и “качество” гермодверей впечатляет. Жаль только, что внутри всё пусто. Но в любом случае неплохо.
Всё, теперь пришло время покидать объект. По дороге осмотрели заброшенные теплицы-оранжереи, а потом двинули на остановку. Добрались до ближайшего магазина. Пытались найти зефир. Стыдно быть в Бобруйске и не попробовать местного зефира. Но зефира в магазине не было, поэтому нас ожидал облом :( Взяли лишь батон, печенье и ещё немного всякой хрени. Быстренько поужинали прямо на остановке и двинули на трассу. Пора всё-таки уже ехать в Минск...
На трассу мы прибыли только к пол-седьмому вечера – с опозданием на полтора часа. Погода была всё такой же ужасной, на улице было темновато-мрачновато. Ноги были всё такими же мокрыми, шансы уехать быстро были минимальными. Опять расклад не самый лучший. Застряли надолго. Такая ситуация напрягала. Хотелось доехать хотя бы до развилки. Словить тачку до Минска нужно было до темноты. Иначе – пиздец :)
И вот, мы застопили первую легковушку. Она довезла нас до некой деревни Бояры. Ебеня ебенями. Начинает темнеть. Движение нулевое. Промёрзли и промокли пиздец как. Понимаем, что скорее всего придётся ночевать здесь, прямо у трассы. Просто жесть. И тут произошла одна вещь, которая хотя бы немного подняла нам не самое лучшее настроение :)
Мы замечаем, как вдалеке по трассе едет велосипедист. Но какой-то он странный этот велосипедист. Качается туда-сюда, чуть не падает, бросается под машины... Жууутко смешное зрелище ))) Видно, что “водитель” пьян в говно. Итак, он приближается поближе к нам, и мы замечаем, что это какой-то местный дед. Он подъезжает к нам и останавливается. За несколько метров от деда несёт бухлом, лицо всё разбито и в ссадинах, язык еле разговаривает. Дед здоровается с нами и интересуется, что мы тут делаем. Понимает, что тачки не останавливаются, и предлагает свою помощь. “Сейчас дядя Боря вам поможет!” – кричал он, пытаясь выскочить с великом на дорогу и перекрыть путь машинам. Мы чуть ли не лопаемся со смеху и пытаемся оттащить деда, объясняя, что справимся сами. Минут 10 до него доходило, что нам не нужна его помощь. Слишком уж сильно он хотел помочь нам остановить тачку. Потом в итоге решил ехать дальше. Но это оказалось не так легко – залезть на велосипед у него получилось далеко не с первого раза: он падал, наклонялся набок, не мог закинуть ногу итд. В итоге как-то залез и поехал дальше по трассе. Чуть не устроил аварию, когда бросился под большой автобус. Хорошо, что автобус успел вовремя свернуть и выскочить на встречную. Иначе был бы пиздец )))
Ладно, стопим дальше. Для “лучшей видимости” достаю фонарик и ставлю его в режим мигания. Результата в общем-то никакого – на улице почти стемнело, а мы до сих пор не словили тачку. Но в итоге какая-то легковушка всё же остановилась. До Минска чел не ехал, но до Осиповичей мог подбросить. Садимся.
Дальше нас ждала вторая смешная-невероятная вещь на сегодня. Едем вдоль дороги и замечаем, что какой-то чел пытается застопить тачку. Вижу, что у него в руках много разных веток, листьев и прочего. Я решил, что это какой-то дачник. Но когда чел подбежал к тачке и открыл дверь – я офигел ) Это надо было видеть! Оказалось, что эти ветки, куски деревьев и прочее говно торчит у него из-под одежды, со всех сторон! Человек-маугли блять ))) То ли он маскировался, то ли пытался привлечь к себе внимание... Видно было лишь одно – он был пьян в говно, и башню ему снесло просто нереально )) Оказалось в итоге, что он даже не пытался застопить тачку. А просто хотел узнать, как попасть в ближайшее кафе. В общем, жесть. Тотальная жесть ))) Ладно, едем дальше...
Кое-как к пол-десятому вечера добрались до Осипович. Шансов уехать оттуда на тачке уже не было. Хорошо, что у Дениса было с собой немного денег. Ибо с таким раскладом мы решили добираться до Минска на электричке. Ехать пришлось два часа, но зато в Минске мы бы уже были по-любому. Поэтому так и сделали. По дороге запомнился разве что книжник-фетишист, который гладил книгой своё лицо. К 11ти вечера прибыли в Минск. Поездка была окончена.
Общие впечатления... Было много хорошего, было много плохого. Но в любом случае считаю, что съездили не зря. Увидели и посмотрели много интересного, хорошо провели время. Потом нужно будет схездить ещё раз – в этом городе ещё есть на что посмотреть :)
Фотографии:
Недостроенное здание (Б., Могилёвская область)
Vietnam+Беларусь (заброшенный завод, Б., Могилёвская область)
Недостроенный корпус учебного заведения (Б., Могилёвская область)
Могилёв
Дата публикации: 04.07.2008Категория: Индастриал и инфильтрация
Уже больше месяца я подумывал о том, что не мешало бы в очередной раз съездить в Могилёв. На этот раз – исключительно на осмотр заброшенных индустриальных объектов. И вот, наконец удалось найти пару свободных деньков и осуществить долгожданную поездку.
Итак, 2 июля, обеденное время. Я отправляюсь на трассу М4. Еду, само собой, автостопом. Конечно, обеденное время – не самое лучшее для стопа. Утро выглядит куда более перспективным. Но т.к. меня попросили приехать к 5ти вечера – ничего не поделаешь.
Движение весьма плотное – выходной-праздник как-никак. Но никто не хочет останавливаться. Срабатывает тот самый “принцип ответственности”, когда каждый из многих водителей начинает думать, что меня подберёт кто-то другой. В общем, неважно. Стоял где-то пол часа, застопил микроавтобус. Сажусь, еду. В ходе дороги выясняется, что автобус набит “платными стопщиками” и водила подвозит за деньги. Я же ехал без денег (с собой было всего 3 тысячи), поэтому в своём случае эту тему старался не затрагивать. Автобус довёз меня до Березино, я побыстрее открыл дверь, сказал “спасибо”, пожелал удачной дороги и свалил, пока водила не сообразил, что я не отвалил ему денег.
Стоплю дальше. Стопится очень плохо. Я застрял. Надолго и по-настоящему :) Выезд неудобный, движения нет, никто не останавливается. Около двух часов я бездельно простоял на трассе. Потом застопил крутую спортивную тачку. Но эти ребята провезли меня всего пару километров – до Погоста. И тоже просили денег. Опять же, их ждал облом.
В Погосте я стоял минут 15. Застопил легковушку. В салоне – муж и жена, средних лет. На заднем сиденье сидит дед. Как оказалось – “платный стопщик”. Всю дорогу тётка намекала мне про деньги. Я же пытался намекнуть, что у меня их нет. В итоге тётка так и сказала – “мы подвозим только за деньги”. Я тактично промолчал. Когда довезли до Могилёва – сказал, что денег нет, и дал ей 500 рублей. Тётка охренела, я же быстренько свалил ))) А с бедного деда (старичёк бомжеватого вида) примерно за 30 километров они взяли 20000 (!!!) рублей. Пиздец блять.
В общем, автостоп в этот раз выдался не очень удачным. Три тачки, четыре часа, и все просили денег. Ааай )
Теперь еду на площадь Ленина. Там меня уже ждёт Маша и её мама (хехе). Они предположили, что я голоден (а так оно и было – я там чуть ли не умирал с голоду), и закупили мне клёвых блинов. Наелся, круто )) Теперь можно начинать наше путешествие. Ненадолго заходим к Маше домой, кушаем тортика, и наконец валим на вылазку. Мы едем искать какой-то завод.
Немного времени на дорогу – и вот мы уже в промзоне. Прямо по курсу – большой заброшенный резервуар. Чем-то похож на тот, который я в своё время посетил в Киеве. Только этот попроще. Залаз внизу – есть, наверх – тоже. Внутри – ничего особо интересного. Зато сверху открывается неплохой вид на промзонку. Оцениваю обстановку, ищу заброшенности, составляю в голове “план посещения”... Мы спускаемся.
Теперь мы движемся к большущему заброшенному диагональному конвейеру – именно по нему мы и будем подниматься наверх. Что касается непосредственно конвейера – внутри он был пустым. Но это не мешало ему быть своеобразным и интересным ) Поднимаемся на достаточно большую высоту и попадаем в здание завода. По конструкции и наполнению очень напомнило ЖБИ. Но 100%-но утверждать о назначении здания не буду. Назову его более обобщённо – цементником. Внутри этого цементника можно было найти достаточно много всякого-разного-интересного оборудования. Супер!Но самая главная “особенность” конкретно этого здания – это вид с крыши. Просто неописуемо. Невероятно. Давно не доводилось наблюдать таких интересных индустриально-живописных видов. Жаль, не могу выложить фотки, ибо палево. Но вообще впечатлился. Проскочила мысль, что уже хотя бы ради этого стоило ехать эти 200 километров...
С крыши замечаю прилегающие к заводу ангары. Две штуки. Но двойных. Так что в сумме четыре. Размеры – огромнейшие. “Кирова” и прочие нервно курят в стороне. Предположил, что ангары заброшены. Потому теперь мы спускаемся вниз и идём туда.
Первые два ангара (самые большие) – чистые, пустые, не очень интересные. Удивляют только своими размерами и ничем больше. Внутри нет вообще ничего. Только щиты для пейнтбола и прицеп от трактора. Потому двигаем дальше.Со второй частью ангаров (те, что поменьше) всё оказалось не так уж и просто. Они были заполнены всяким хламом, но залазов в них не было. Само собой, имеются в виду “вменяемые” залазы. Ибо в таких случаях можно найти залаз “невменяемый”, что мы и сделали. 5 минут – и мы внутри. Наши телосложения и рост позволили нам долезть до решёток и просочиться между прутьями. И вот, мы внутри. Не скажу, что ангар был каким-то сверхособенным – всё достаточно стандартно. Средние размеры, некоторое количество оборудования, краны-балки наверху. Но в целом смотрелось очень и очень прикольно. Мне понравилось. Теперь можно идти дальше.
Облазили всё, что было не облажено, пофоткали объект снаружи, обнаружили конструкции для разгрузки вагонов... Вроде всё. Весь комплекс осмотрен. В очередной раз поразился его размерами – действительно огромный, интереснейший, уникальный объект. Этакий “тру индастриал”. Не так уж много таких мест у нас в стране... Супер!
День близится к концу, солнце заходит, пора двигать отсюда. Но не тут-то было – возник у нас один спор по поводу прилегающей ЖБИшки. Маше по каким-то причинам ЖБИшка показалось заброшенной. Слишком уж убого она выглядела. Я же был уверен, что объект полностью действующий – ибо у нас почти всё действующее выглядит так убого. Спорили-спорили, и в итоге решили проверить. Дабы не проникать непосредственно на основную территорию, логично было лезть через конвейер. Но слишком уж хорошо он был заделан – никаких залазов внутрь не было. Но тут на помощь снова приходят залазы “невменяемые”. Над горой грязи и песка удалось найти какую-то щель, в которую мы успешно просочились, изговнявшись с ног до головы.Так-так, конвейерная лента на месте, ролики на месте, провода не перерезаны. Это наводит на некоторые сомнения – кажется, я начинаю “выигрывать”. Поднимаемся выше. Тонем в залежах керамзита, ползём по кривой разваливающейся лесенке, но в итоге осиливаем этот огромный-высоченный-длиннющий конвейер. Попадаем наверх.
Теперь – небольшой ахуй. Первое впечатление – воздух ГОРЯЧИЙ. Жутко горячий. В помещении жара просто невыносимая. Второе впечатление – среагировали уши. Тут же, блин, гудит всё! Третье впечатление – пришла очередь среагировать глазам. Свет горит, лампочки мигают, стрелочки двигаются... Пиздец! Мы на действующем цементнике!
Теперь, наверное, было бы логично решить, что спор окончен и с таким раскладом лучше сваливать отсюда? Да, было бы неплохо, но не для нас :) Я принимаю решение спускаться вниз. Делать это приходится предельно аккуратно, ибо отлично видно, что ближе к низу находятся люди. Да уж, вот они, все прелести процесса инфильтрации... Адреналин, палево, немного стрёма, напряжённая обстановка... Кааайф ))
Спустившись до второго уровня, понимаем, что ниже идти уже не можем – ибо уровнем ниже полностью горит свет и тусят люди. Это очень странно, что нас ещё не заметили – наверное, никто не догадался поднять голову вверх :) Теперь я замечаю сбоку дверку в “кабинет управления” (пожалуй, назовём его так). Внутри – огромный пульт управления. С кнопочками, рычажками, экранчиками и прочей хренью. И всё работает, мигает, гудит... Супер! Почти то же самое, что я видел днём раньше на заброшенном ЖБИ в Минске. Только в действии...Не могу удержаться, но всё же достаю фотик. Шансы спалиться за счёт вспышки – максимальные. Но всё равно делаю фотку. Вот теперь уж точно пора сваливать. Выходя из комнаты, заметил остатки еды и недопитый сткан воды. Посетила мысль, что человек просто отлучился на минутку-другую и сейчас придёт. Для полного счастья через несколько секунд мы услышали шаги и шум. Пора делать ноги. Снова поднимаемся наверх, попадаем в конвейер, спускаемся вниз, и полные впечатлений выбираемся на улицу.
Даа, это было просто невероятно! Одна из самых интересных в плане впечатлений вылазок... Супер! Ну всё, на этом уже точно пора заканчивать сегодняшний день и двигать отдыхать. Но у нас возникла одна проблема – мы были грязные с ног до головы – в цементе, пыли и песке... Нужно что-то делать. Блин, я даже боюсь представить, как со стороны выглядели раздетые (мы просто поснимали штаны, майки, кеды...) парень и девушка, вытряхивающие свою одежду где-то рядом с заброшенным ангаром... В общем, весело ) Только вот комары зажрали пока голым тусил на улице.
Итак, мы направляемся “на заслуженный отдых”. Маша – домой, я – к Трою на вписку. По дороге доебалось до нас какое-то быдло. Его беспокоил вопрос того, что его “заебали чёрные”. Я был с ним не согласен, Маша же вовсе была настроена очень агрессивно. Потому немного повыясняв отношения на остановке, а потом прямо в троллейбусе (ха, это было клёво), парень оказался в явном проигрыше.
Выходим где-то поближе к центру города и ждём автобуса до Машиного дома. Время приближается к полуночи, можно было насладиться всеми прелестями праздничного ночного Могилёва. Все бухие в говно, неадекватные... И только и делают, что хотят повыяснять друг с другом отношения и поразбивать ебальники. Но нас в общем-то почти никто не трогал, потому в итоге “отделались без повреждений”.
Теперь я направляюсь к Трою. Казалось бы, пора ложиться спать, приключения окончены... Нет! Успешно добираюсь до квартиры, встречаю Троя и Азиду (хе, какая встреча, не ожидал), всё нормально... И тут каким-то непонятным образом появляются НОРВЕЖЦЫ! Откуда? Какие? Какого хрена? Не знаю. Наверное какие-то знакомые... В общем, закончилось всё тем, что я оказался с ними всеми за столом. И до двух часов ночи жрал виски, крепкий чай и ещё что-то (хотя в общем-то такого рода алкоголь я якобы вообще не пью). Вот уж не думал, что приехав в Могилёв, я буду жрать виски с норвежцами. Но вообще клёво конечно – как в Могилёв не приеду, так вечно что-то невероятное случается... Цирк )))
В два часа ночи отправляюсь спать (наконец-то). Первый день моей поездки успешно подошёл к концу. А впереди ещё ждёт день второй. И, возможно, третий? Или даже четвёртый? Всё зависело от того, найду ли я ночёвку ещё на ночь-другую. В итоге оказалось, что не найду.
Итак, день второй. “Трудный” подъём, чаёк, завтрак... Свалить удалось только к 11-ти утра, а встретить Машу – и того ближе к 12ти. В итоге у нас было около 4х часов времени – примерно в 16 мне было бы лучше уже быть на трассе. В итоге эти 4 часа мы, можно сказать, успешно “проебали”. Встретили сначала какого-то чела, тусили с ним, походили по центру, зашли в какой-то универ, потом к Маше домой, потом ещё куда-то... В общем, на часах уже было два часа дня. Времени оставалось максимум на 1 объект. Мы решили направиться в одну из могилёвских промзон на поиски большого заброшенного цеха.
Как оказалось в итоге – информация об этом цехе была слишком устаревшей. Да, ещё год назад он был полностью заброшен. Но сейчас он покрашен в белый цвет, заделан новенькики евро-стеклопакетами, а забор украшен самой клёвой кругленькой-объёмненькой новой колючкой. В итоге – ещё два часа проёбаны нахрен...
И что мы имеем в итоге? Два объекта за два дня. А если быть точнее – за один вечер. Невероятная для меня “непродуктивность” – обычно на “загородных” поездках я успеваю посетить по 6-8 объектов за день. Но...в этот раз так сложились обстоятельства. В любом случае так или иначе считаю, что приехал не зря. Было весело, было интересно, было позитивно. А главное, событий иприключений было столько, сколько их хотелось... Заброшенный завод и действующий цементник очень и очень впечатлили!..
4 часа дня, я на трассе. Через несколько минут пришло стопить ещё три человека – две девочки и мальчик. Само собой, девочки уехали моментально. Мне же пришлось простоять целый час. А мальчик и вовсе остался ждать дальше. Застопил я обычную легковушку. До Березино. В Березино же застопил микроавтобус. Очень быстро, минут 10 стоял. В итоге ровно в 7 вечера я уже был в Минске. Уставший, но довольный и полный впечатлений... Ещё раз спасибо Маше, ещё раз спасибо Трою. Было классно! По мере возможностей приеду ещё :)
P.S. А завтра, судя по всему, в Бобруйск... Путешествия продолжаются!
Фотографии:
Заброшенный завод (комплекс строений, Могилёв)
Машина времени
Дата публикации: 03.07.2008Категория: Фотографии
Машина для перемещений во времени. Не больше и не меньше.
Остальное – тут.
Мост
Дата публикации: 02.07.2008Категория: Жизнь
Закрыли мой любимый мост. Тот, что на Кальварийской. Разобрана труба, поставлены заграждения, а машины объезжают его и едут по новому.
Столько воспоминаний сразу влезло в голову... Вспомнил жёлтую трубу, на которой мы с Пейл любили пить пиво. У меня даже была маленькая мечта – взять целофановый пакет и съехать по этой трубе вниз, как с горки. Так и не успел её осуществить.
Вспомнил, как три года назад устраивали через этот мост постоянные прогулки от Пушкинской до Немиги в компании Аннабэльки. Классно было, прошли уже те времена, да и Аннабэлька далеко.
А помните Культовое место? А помните совершение Ритуала? Культового Места, как известно, больше нет. Нет и Ритуала. Нельзя уже всем лазить по трубе – трубы нету. Нельзя толпой перебегать дорогу при огромном движении и скатываться с горки. Потому что и движения уже тоже нет. Ничего нет. И моста нет.
И время быстро летит, если рассматривать его в глобальных масштабах.
P.S. Многого, в общем-то не досказал... Целая пачка разного рода воспоминаний связана у меня с этим мостом. Но...неважно )
Клоны
Дата публикации: 02.07.2008Категория: Разное
Сижу сейчас и просто охуеваю :) Внимательно смотрим на фотку и находим отличия. Для того, чтобы было понятней, я даже подписал... Слева – я (апрель-май 2008). Справа – не я (конец июня 2008).
Увидел это чудо на последней электронной вечеринке. Жесть, просто жесть :)
Как сказал дядюшка Мейхем, “Кимерис диктует новые модные тенденции”. Нет, я конечно не претендую на какую-то оригинальность и исключительность, но... Много у вас было-есть знакомых именно с такой причёской и внешним видом? У меня – ни одного. Я вообще таких чертей нигде не видел ) Так что, считаю, что такое совпадение (если это всё же совпадение) – это НЕ нормально. Тем более, что постоянно пересекаемся с этим человеком на электронных мероприятиях. Так что шансы совпадения вообще сводятся почти к нулю...
Вот если бы он, к примеру, просто сделал бы чёлку, или выбрил ирокез, или отрастил патлы, или заплёл себе косички с любым другим сочетанием цветов – это было бы нормально. Потому что так делают ВСЕ. А то, что мы видим сейчас, всё же претендует на некоторую оригинальность. Потому мне, например, было не очень-то приятно увидеть такого молодого человека ) Бля, хорошо хоть что я уже постригся. А то бы ходили таких два долбоёба )))
Не, ну вообще всё это конечно ничего страшного, но напрягает больше всего то, что очень многие нас уже начинают путать. Так что, дамы и господа, не поддавайтесь на уловки и не доверяйте подделкам! Настоящий Кимерис – только тот, который Кимерис! Будьте бдительны и осторожны!